Motor D16Z6 por B16A3

Hola Amigos, espero se encuentren muy bien y me puedan dar una ayudita con mi consulta.
Resulta que quiero cambiar el motor de mi Honda civic coupe año 94 con motor D16Z6 (un leva) por uno que tiene equipado el civic del sol que es el B16A3(94-95). Será posible?? he escuchado comentarios y me han dicho que sirve, los soportes son idénticos pero la caja será la misma que podré utilizar?? o me ahorro dudas y consigo el motor,con la caja,la unidad de control eléctronica y el cableado.

Muchas gracias y espero me puedan ayudar.

Saludos.

LO QE OKUPAS ES MOTOR,TRANY,PALANCAS,FLECHAS,ECU TU CABLEADO TE SIRVE POR QE ES EL VTEC. OBD1 SOLO CONEKTAS CUALKER ECU VTEC OBD1 LA TRANSMISION TIENE KE SER B series LA QUE TIENES AHORITA NO TE SIRVE, TENIENDO LO NESESARIO ESTA PELADA..

Entonces la ECU que tengo la puedo ocupar en ese motor??del que tiene un levas al que tiene 2.
Ahora, no entiendo lo que son las tranys ni las flechas (soy de Chile).

Gracias Esteban y ya me quedó bastante claro.
Saludos.

ASI ES TU ECU TE SIRVE.. ES LA P28 VERDA..? MIENTRAS LA PUEDES USAR. PERO ES MEJORE SI LA CHIPEAS.. O SI NO CONSIGE LA P30 .CUALQUER ECU QE SEA OBD1 DOHC VTEC. Y LA TRANY QUISE DESIR TRANSMISION .. SI SOLO TIENES EL MOTOR B16 CONSIGE LA TRANSMISION B series LA B16 TIENE BUEN DESPEGE PERO IGUAL PUEDES PONER CUALKER OTRA DE B.SERIES LAS FLECHAS.. TAMBIEN LE DICEN C V YONS. ESOS LOS VAS A OCUPAR LOS TUYOS NO DAN CON LA TRANY NI CON EL MOTOR B SERIES..IGUAL OCUPARAS LAS PALANCAS B,... POR QUE LA TERMINAL D SERIES ALA TRANY CAMBIAN ... ESTA SENCILLO PERO QE TE AYUDE ALGUIEN QE LE SEPA.. ASE POCO LE ISE EL SWAP GSR A UN INTEGRA LS 97 AUTOMATICO AYTAMOS.. DESDE BAJA CALIFORNIA MEX WE..

Gracias Esteban. Ya me quedó claro completamente. Efectivamente la ecu es la P28, voy a hacer lo que me indicas y te cuento.
Qué onda el Integra?? le hiciste alguna modificación al motor??

Gracias y estamos en contacto.
Desde Antofagasta, Chile.

alguna modificacion ? poes ya tenia algunos fierros, arboles,araña,etc..ay estamos mi msn es
probe_19c@hotmail.com

Esteban, el problema que tuve es que se me rompió la polea del cigueñal y rompió además la punta del cigueñal. como me gusta andar rápido pienso cambiar el motor por un B16A3 como te comentaba o el B16A4 o el B16A5 ( si es que me sirvieran estos 2 últimos). Trataré de ocupar la misma ECU(P28) pero entiendo que me dices que los palieres no sirven. Si estos no sirven pero el motor que compre con caja venga con los palieres estos me imagino que no serviran para los discos de freno con que viene este auto, o deberé cambiarlos?? las varillas de la caja al parecer tampoco me servirán??

Gracias por tu ayuda.
Saludos.
Diego, de Antofagasta.

asi es okupas los palieres de el b16 ojala y venga todo el swap completoo..y no okupas cambiar tus masas o discos de frenos .por que los palieres entran bien aiii..usa tus mismos discos oks y las barillas o palancas si okuparas cambiarlas porke como ya te dije no dannn okupas las B series ya sea la de el b16 o la de el integra 94 -01 std bueno salee

mira para que te des una idea mejor checa esta pag.
http://www.c-speedracing.com/howto/b18cswap/swap.php