especificaciones de tu jdm.

bueno pues abro este tema, con la idea de que todos los miembros de este foro pongamos las especificaciones de nuestros carros que modificaciones le han hecho, hp's etc.

y pues como yo lo abri pues empieso con mi carro:

Toyota Celica GT 1993

motor: 2.2L dohc 135 HP'S stock

mod.: short ram intake matrix.
tuberia directa.
muffler type x

audio: stereo kenwood
ampli. rockford 800x2
subw. 4 jl audio w0 son de diez pulgadas.

proyecto proximo: turbarlo. pero por falta de ciertas piezas (manifold) no lo e podido hacer.

SALUDOS!

posdata: si es repost borrenlo GrAcIaS

specs:
Datsun
280z
1977
6 cilantros en linea 2.8L
Doble carburador Hitachi
Tranni std 4 velocidades + reversa
RWD
Suspencion independiente en las 4 ruedas

modificaciones:
Quick release JDM
Adaptador de volante
volante
Escape directo
Estereo sony explod con 4 bocinas
Alarma Daytona y seguros electricos

Prox mods:
Kit Suspencion Tokico HP o Iluma... todavia esta por decidirse (resortes y amortiguadores)
Kit de bujes Energy Suspencion de uretano
Bujes de palanca de velocidades de bronce
y juego de llantas traseras 235/90/R14 pk ya me acabe las k trae XD madito drift...

se me paso mencionar que el turbo que tengo es un garrett. ya con intercooler.

pss a ver si sale devolada

civic cx 92

engine B16A2 170BHP
AEM CAM GEARS
JDM GSR CAMS
B16 JDM INTERNALS (CRANKSHAFT, PISTONS, RODS)
JDM 91 B16A HEAD w GSR 2000 VALVE TRAIN
LS 94 TRANNY w B16 1ST & 2ND
400 WHP BSERIES AXLES
ACT 6PUCK w SPRINGS DISC
APEXI WS CATBACK
HEADER IMITACION TYPER DE EBAY 4 A 1
ECU P28 CON CHIP DE EBAY

TYPER FRONT LIP
JDM CLEAR CORNERS
CIVIC SI 2000 WHEELS (SOLD)
RESORTES RECORTADOS POR MI DE CIVIC SEDAN 2001 KON AMORTIGUADORES DE ESE MISMO
CONVERSION A VIDRIOS Y SEGUROES ELECTRICOS
CIVIC EX CLUSTER
SPOON SPORTS ORIGINAL REAR WING
CIVIC HB OEM MUDFLAPS
CUSTOM PURPLE PEARL KOLOR

PROXIMAMENTE
SKUNK2 INTAKE MANIFOLD (EN CAMINO)
PASSWORD:JDM CARBON FIBER INTAKE (EN CAMINO)
GSR MAIN CAPS (BANCADA DE GSR UNIDA) (EN MI PATIO)
ARP MAIN, RODS & HEAD STUDS (ABAJODE LA CAMA)
B16B TYPER PISTONS (ABAJO DE LA CAMA)
ACL RACE BEARINGS (TAMBIEN ABAJO DE LA CAMA)
BLOX DUAL VALVE SPRINGS AND RETAINERS (TA NO LOS PIDO)
B16A2 NEW BLOCK OR B18B1 (EN EL TALLER DE PONCHO)
BLOX STAGE 3 CAMS (TA NO LOS PIDO)
CIVIC SI OR GSR WHEELS (NO TENGO FERIA AUN)
BLACK PAINT AGAIN (NOMAS KE ME DEN GANAS DE LIJAR)
BACKYARD LIP (TA CARO)

Civic SIR 00 gris.
B16a2
160 hps aprox..

Volante quick release NRG
headlights type R
foglights ambar
intake
header RSR de B18 modificado pa ke kedara en el B16
Tuberia encargada del gabacho (catback)
el escape la neta no se la marca pero suena a toda madre me parece ke es megan en las fotos ahi lo pondre y me dicen
rines rota slipstream flat black
llantas nitto neo gen
resortes skunk2
stereo sony explod con entrada usb
ampli sony explod
bajo de 12 pioneer
HID 10,000K

a futuro le pienso poner admision skunk2 pro series si se puede chipear la compu pa meter el vtec alas 4500 y de ahi afinar unos detalles de carroceria y listo pa seguir de batalloso.........salu2.....


PD: pronto subire las fotos de todo detallado pa ke me den sus opiniones e ideas......

crx 88
motor:
ls 1.6 dohc
traigo un sistema de nitro con 50hp
un turbo garret con 7psi
kluch de bronse de doble prensa

exteriror
rines spoon 15"
lip frontal
estribos de civic 98
cuartos jdm

interior
todo pelado

sabado 28 checare tiempos en 1/8 de milla en los mochis sin.

ej8 jdm ferio dx

interior 99
cluster de fibra de carbono
asientos del sol
s.s. skunk2
catback megan
headers
motor sohc d16y8 2000
full coillovers maxspeed
rines rota c.8 15"
type r headlights
barra estabilisadora frontal superior
cai y filtro k&n
estereo pioneer y bocinas pioneer bajos momo polk audio
tranny positiva(+)
arnes y ecu de integra gsr no corta liberada

al pareser es todo

Bueno... SiGo..

Ek9..
Motor b18c1
Araña skunk2
Headers DC
Cabeza Doble resorte
Pistones b16b typeR JDM
Transmicion b16
pues un gsr tiene 170 HP originalmente la neta no se cuanto tenga esta madre...


Lip trasero TypeR
Frente SI 00
Cluster SI
Interior SI
Micas 99 00
Wire Tuck(Cableado escondido)
Colita de Carbono Spoon
Consola SI
Short Shift
Computadora Gsr
Supension KyB ajustable
Resortes HnR
Rotas 16 trackR
HID 12000 K
y ya no me acuerdo que mas... XD

acura integra rs 94
motos doble arbol
automatico
barra estabilizadora
intake aem
bujias de iridio
suspension ajustable (coilovers)
headers con tuberia 2 pulgadas
escape get readdy o como se escriba
frente de gsr 2000
balastras
foog lamps

alarma vyper
stereo kenwod

coming soon
transmi std
motor dohc
y por supuesto dinero we
pork con la falta de empleo
esta de la chingada jajajaja

SE-R Clasic
Motor JDM ( Traido desde los japos) de Avenir W11
Injectores 370 cc
Garret T25BB
Computadora C5
Tuberia 3"
Walbro 255 FP
HKS BOV
A 9 PSI 220HP y a 14 PSI 240-250HP y Torque similar

De lo demas ta del nabo el wey jajaja

Y como ya saben, los numeros son una cosa, y la realidad no siempre........

Saludos

pues mi carro tengo poco que lo compre

es un civic ex 94
motor d16z6
la tuberia no se que sea pero es toda cromada
trai coilovers atras y enfrente unas resortes azules que estanbien tumbados y botan mucho ya se los quiero quitar
todo lo demas es de fabrica